Home Favorite E-mail
Корейская культура Корейская история Туризм в Корее
    
    
  Регистрация Напомнить
| пароль




Сегодня: Пятница, 29 марта 2024г.


[] [] []

Открытие скоростной железной дороги

Сегодня мы хотели бы рассказать вам о действительно заметном событии, подобные которому не часто происходили и происходят не только в Корее, но и за её пределами. Речь пойдет об открытии в Южной Корее скоростной железной дороги, значение которой корейцам по настоящему еще предстоит оценить. А сегодня новость об этом в буквальном смысле «пулей» ворвалась в их жизнь. «Пулей» назвали новый поезд за его стремительные формы и скорость…

Вставка

Сейчас состоится открытие первой очереди скоростной железной дороги. (Ledies and Genlmen! Opening ceremony... KTX)

30 марта с.г. на площади перед новым зданием Сеульского железнодорожного вокзала состоялась церемония открытия скоростной железной дороги - KOREA TRAIN EXPRESS или сокращенно КТХ. Это - первый наиболее грандиозный в истории страны национальный проект. Южная Корея стала пятой в мире страной, наряду с Францией, Японией, Германией и Испанией, обладающей такой дорогой. Итак, 1 апреля 2004 года… Спустя ровно 12 лет после ее закладки долгожданная дорога предстала взору людей.

Вставка

КТХ, 12 часов. Спасибо. Вставьте талон. Проходите, пожалуйста, в Шестой.

КТХ, 12 часов. Спасибо. Добро пожаловать. Проходите в Шестой.

Вставка

Товарищи пассажиры! Вас приветствует начальник поезда Чхве Чхун Хо. Наш поезд следует до конечного пункта – станции Пусан. Мой стаж работы на железной дороге – 15 лет, за это время пройдено 500 тыс. километров. Мы сделаем все, чтобы ваше путешествие было приятным. Спасибо за внимание.

Итак, завершены последние приготовления – и Корейский экспресс готов отправиться в свой первый путь. «Кей-Ти-Экс» - это революция на железной дороге страны, которая поможет нашим гражданам сберечь драгоценное время, теряемое в пути. Экспресс - новое достижение и предмет особой гордости Кореи, трогается с места. В добрый путь!

Вставка

Скоростные поезда сообщением Сеул-Пусан будут в общей сложности ежедневно выполнять 82 рейса в будние дни и 92 рейса в выходные. Расстояние от Сеула до Тэгу поезд преодолевает за 1 час 39 минут, от Сеула до Пусана – за 2 часа 40 минут , от Сеула до Кванчжу – за 2 часа 38 минут, от Сеула до Мокпхо – за 2 часа 58 минут. Трогаясь с места, экспресс быстро набирает скорость и разогнавшись до 300 км в час держит ее до прибытия в очередной пункт назначения. Это - обычная скорость экспресса, которая втрое превышает обычную скорость автомобиля! Высокая скорость – это суть КТХ, воплощенная и в его формах. Передняя часть поезда выполнена в виде головы акулы, что позволяет уменьшить сопротивление воздуха в движении. Формы экспресса – само совершенство, при виде которого пассажиры, идущие на посадку, невольно останавливаются, не скрывая своего изумления.

Вставка

Я еду в Пусан. Решила проехать в новом поезде. Почувствовать, что это такое. К тому же – это ведь очень быстро.

Приеду в Пусан, поужинаю, немного посмотрю город и семичасовым поездом вернусь обратно. За один день – столько удовольствий!

…Сегодня, в день открытия скоростной дороги мы, четверо братьев, решили разок прокатиться по ней. Приедем в Пусан и весь день заснимем на видеокамеру. Сегодняшний день – знаменательный для нашей страны - и мы не хотим его пропустить.

1-ое апреля – первый день работы скоростной дороги и среди пассажиров много тех, кто целыми семьями отправляются в поездку.

Всего за 33 минуты новый экспресс пробегает расстояние от Сеула до станции Чхонан-Асан. Благодаря КТХ эти два города настолько приблизились к Сеулу, что Чхонан стали даже называть районом столицы. А газета «Нью-Йорк таймс» окрестила новую железнодорожную магистраль Кореи «дорогой в клуб развитых стран». Но высокая скорость – далеко не единственное достоинство КТХ.

Вставка

Уважаемые пассажиры! Вас приветствует бригада поезда № 2. Мы постараемся, чтобы ваше путешествие было максимально комфортным и приятным. При необходимости вы можете получить у нас медицинскую помощь или медикаменты. Если в пути следования вам потребуется срочная помощь, вы можете обратиться к нам, пользуясь средствами внутренней поездной связи. Спасибо за внимание.

Как только закончилось объявление, к пассажирам поспешил один из проводников, предлагая им прохладительные напитки.

Пассажирам спецсалона прохладительные напитки предлагаются бесплатно.

Уровень услуг, предлагаемых в скоростном поезде, выше уровня обслуживания на воздушном транспорте. В составе поезда – 16 вагонов, в каждом из которых имеется спецсалон и обычные места. В спецсалоне в каждом ряду по три кресла, в обычном ряду – по четыре. Один поезд может перевезти 935 пассажиров.

Мы разговариваем с проводником по имени Ли Сын Хи. Она переходит из вагон в вагон, стараясь быть предельно внимательным к пассажирам поезда.

Вставка

В отличие от стран Западной Европы в поездах нашей скоростной дороги работают проводники, благодаря которым поездка для пассажиров становится более комфортной. Кроме того, мы конкурируем с авиакомпаниями, и поэтому стараемся обслужить своих клиентов по более высокому разряду.

В вагонах поезда царят чистота и комфорт, в них поддерживается определенный уровень влажности и температурный режим. Поездка для пассажиров – просто одно удовольствие! И всё это – благодаря тому, что за микроклиматом внутри вагонов следит компьютер. Но одного комфорта вряд ли достаточно, чтобы дорога была приятной. Важно, чтобы она была еще и безопасной. На сегодняшний день это проблема из проблем. Теракты потрясают одну страну за другой. Предусмотрено ли что-то на этот счет на КТХ ? На этот вопрос отвечает командир спецотряда полиции провинции Южная Чхунчхон Ю Ён Док. Его подразделение охраняет станцию Чхонан-Асан.

Вставка

Недавно в Испании на железной дороге совершены крупные теракты. Для предотвращения подобных случаев у нас наши полицейские патрулируют здание вокзала, привокзальную площадь, железнодорожные платформы, проверяют подозрительные машины на парковках, осматривают сами составы от первого до последнего вагона. У нас имеются специально обученные служебные собаки, которые помогают нам выявлять взрывчатки.

На станцию Чхонан-Асан поезд приходит ровно через 33 минуты после убытия из Сеула. Здесь люди тоже с нетерпением ждали начала регулярного движения на КТХ. Это те, кто живут или работают в Чхонане или Сеуле. Ли Тхэ Хо – один из них.

Вставка

Я работаю в Чхонане, там же и живу. Мои родители живут в Сеуле. С открытием же скоростной дороги на поездки будет уходить значительно меньше времени, поэтому я подумываю о том, чтобы вернуться в Сеул и жить вместе с родителями.

Со временем, наверняка, многие последуют примеру Ли Тхэ Хо и станут ежедневно ездить на работу из Сеула в Чхонан, пользуясь несомненными преимуществами нового экспресса. Скорее всего и учащаяся молодежь также воспользуется услугами КТХ, благодаря которой район Чхонан-Асан привлечет новых людей, которые захотят здесь чем-то заняться. Оживет жизнь и деловая активность в этом уголке Кореи. Вот что об этом думает один из пассажиров скоростного поезда.

Вставка

«С появлением такого транспорта люди станут больше ездить. Глядишь, и сюда потянется народ, откроются новые предприятия, учебные заведения, будут строиться новые жилые дома…»

Открытие скоростной дороги породило лучшие надежды у жителей самых разных уголков Кореи, через которые пролегла новая магистраль. Её южный конечный пункт – город Пусан. Станция Пусан со всеми её многочисленными железнодорожными сооружениями претерпела сильные изменения, которых потребовал ввод в эксплуатацию Корейской скоростной железной дороги. Давайте послушаем, какие же надежды связывают с этим событием жители этого второго по величине мегаполиса страны.

Вставка

Я приехал в Пусан из Сеула. Утром в Пхёнсане около 10 часов было совещание, на которое летал самолетом. Обратно вот воспользовался скоростной дорогой. Очень быстро добрался. Отлично! Хорошо, конечно, что из Пусана люди ездят в Сеул. Но было бы не плохо, если бы и оттуда, пользуясь новым экспрессом, приезжало сюда больше туристов… Из Пусана ведь и до Японии недалеко. Так бы и пошло дело. И стал бы Пусан для еще большего числа людей городом, в котором жить хорошо…

.

Говорит менеджер туристической фирмы «Самсунг», находящейся в Пусане, Ким Тхэ Хо.

Вставка

Для пассажиров, прибывающих в Пусан из других мест, в тот же день организуется туристическая поездка по городу. С помощью нашей фирмы туристы имеют возможность побывать на пусанских пляжах, посетить аквариум, выставку «Экспо», художественный музей, городской музей, мемориальный парк «ООН». Приезжайте в Пусан и вы не пожалеете.

Ким Тхэ Хо уверен, что поток туристов в Пусан в скором времени увеличится, что в свою очередь позитивно отразится на туристическом бизнесе и на экономике региона в целом. По мнению начальника коммерческого отдела железнодорожной станции Пусан господина Син Мён Хо, с вводом в строй скоростной дороги станция Пусан должна постепенно превратиться в узловой пункт грузовых перевозок.

Вставка

Станцию Пусан не следует рассматривать лишь конечным пунктом Корейской скоростной дороги. Придет время, когда сеть железных дорог Юга и Севера Кореи начнет функционировать как единая система и поезда из Южной Кореи пойдут в Россию и Китай, а далее – в Европу. Станция Пусан – это еще и товарная база регионального значения, я имею в виду регион Северо-восточной Азии. Я с оптимизмом и гордостью смотрю в будущее, когда с нашей железнодорожной станции отправятся составы, которые проследуют до пунктов назначения в Европе.

В пути от Сеула до Пусана новый экспресс находится 2 часа 50 минут. С вводом в эксплуатацию в 2010 году второй очереди Корейской скоростной дороги это время сократится до 1 часа 56 минут. И тогда поездка в любой конец Южной Кореи будет занимать не более 2 часов.

Вставка

Товарищи пассажиры! Через несколько минут наш поезд прибудет в конечный пункт – на станцию Сеул. Просим заранее готовиться к выходу и не забывать свои вещи в вагоне. Надеемся, что ваша поездка была не утомительной и приятной. Спасибо. Всего доброго.

Путешествие по железной дороге благополучно закончилось. Сегодня железная дорога в Корее – это скорость, надежность и уверенность. А завтра она может стать еще и дорогой в Европу, а, может быть, и в Японию – через тоннель под толщей океанской воды… География и характер транспортных магистралей постоянно меняется. Свою лепту в этот процесс внесла и «Кей-Ти-Экс». Биография её только начинается. Ей суждено качественно преобразить жизнь Южной Кореи и ее жителей. А они, в свою очередь, могут в будущем многое сделать во благо самой КТХ, сделав ее настоящим флагманом всего транспортного парка страны.

Итак, в нашем сегодняшнем выпуске передачи «Окно в Корею» мы рассказали вам о знаменательном событии, которое произошло в этой стране несколько дней назад, - об открытии скоростной железной дороги. В истории современной Кореи было немало событий, которые являются предметом национальной гордости. И сегодняшнее тоже можно по праву отнести к их разряду. Это настоящий праздник для всей страны и мы поздравляем с ним всех корейцев. Вам, дорогие слушатели, мы тоже пожелаем, чтобы и на вашей улице были праздники. До скорой встречи!

Radio Korea International

6 апреля 2004г.

[] [] []
Вернуться назад


Сахалинское информационно-аналитическое агентство
Ученик.ru - тестирование On-Line Центр Перспективных Исследований (ЦПИ)
Сахалинская баннерная биржа. Сопка.Net - Информационно деловой портал Сахалинской области!
 При использовании материалов просим ссылаться на наш сайт - http://www.koreana.ru/
 Материалы для публикации, пожелания отправляйте по адресу: admin@koreana.ru
 
Copyright © 2001 - 2011 Koreana.RU | It's developed by Сопка.Net