Сегодня мы с вами покатаемся на лодке – отправимся в водное путешествие по реке Имчжинган. Лодка эта не простая, а старинной конструкции. Довольно приличное по размеру суденышко, напоминающее на вид прогулочный катер – только деревянный, под желтым прямоугольным парусом и с разными драконами в качестве украшения и для устрашения разных злых врагов, которые могут повстречаться в пути. В общем, нас ожидает вполне экзотическая экскурсия по северо-западной части Южной Кореи.

«Это так здорово – путешествовать на старинной лодке под парусом. Пока мы ехали, мне особенно нравилось смотреть на цветы. Их очень много по берегам реки. Издалека это выглядит очень красиво. Я вообще-то живу в этих местах, но я не знала, что у нас есть такой туристический маршрут. Скалистые утесы на реке – это просто изумительное зрелище. Наверное, мне еще раз захочется покататься на этой лодке».

Истоки реки Имчжинган находятся на территории Северной Кореи в провинции Хамгён-намдо. Оттуда река несет свои воды прямо на юг и пересекает демаркационную линию на 38-й параллели. Потом она течет уже по южнокорейской провинции Кёнгидо, к северу от Сеула, и впадает в реку Ханган в нижнем ее течении. Общая длина Имчжингана 254 километра, и по этому показателю она занимает седьмое место среди рек Корейского полуострова. Места, где она течет, всегда славились своей красотой, но в последние десятилетия Имчжинган в больше степени являлась лишь одним из символов раздела страны. Во-первых, на одном из участков она течет вдоль демаркационной линии – беспокойной границы между Югом и Севером. А кроме того, когда северяне построили на ней плотину для борьбы с паводками, на Юге сразу началась паника на тему о том, как злобные коммунисты хотят потом взорвать эту плотину и затопить Сеул. Поэтому тут в свое время осуществлялась стройка века – сооружение собственной огромной плотины, которая должна была выдержать напор воды в случае прорыва плотины на Севере и не допустить затопления родной столицы. Этим, а также наводнениями в основном и ограничивались разговоры вокруг Имчжингана. Впрочем, в последнее время появились и более жизнеутверждающие новости, связанные с этой рекой, - после того, как тут открылся прогулочный маршрут на лодках старинной конструкции – они по-корейски называются «хванпхо тотпэ», что примерно означает «лодка под желтым парусом». Правда, при всем ее экзотическом виде, двигатель у хванпхо тотпэ вполне современный, и парус служит в основном украшением. Кстати, у лодки есть крыша, так что ни дождик, ни слишком припекающее солнце туристам не страшны. Лодочные туры по Имчжингану открылись 2 марта, и они пользуются немалой популярностью. Рассказывает сотрудник одного из турагентств, г-н Ким Ён Чхоль:

«Со времен эпохи Чосон и вплоть до Корейской войны это водный путь из Желтого моря в удаленные районы полуострова использовался довольно активно. В ту пору лодки хванпхо тотпэ были здесь главным транспортным средством. Но потом, начиная с военных времен, этих лодки исчезли. И только сейчас их снова можно тут увидеть. Главная идея нового туристического маршрута состоит в том, чтобы совершить своеобразное путешествие в прошлое, посмотреть на природные красоты Имчжингана глазами людей, которые жили в ушедшую эпоху, когда хванпхо тотпэ часто курсировали здесь мимо красивых берегов, гнездовий перелетных птиц, мимо рыбаков, которые и сейчас, как и тогда, добывают тут рыбу своими нехитрыми приспособлениями».

Как верно отметил г-н Ким Ён Чхоль, в не столь еще далеком прошлом речные лодки были очень важным транспортным средством, ведь развитая сеть наземных дорог начала складываться в Корее только в ХХ веке. Взять ту же реку Ханган, на которой стоит Сеул. По ней активно сновали разные суденышки, возившие, например, соль, рыбу и морепродукты, а кроме того, тут еще осуществлялся сплав леса. Многие прибрежные географические названия оканчиваются на «пхо», что означает «пристань, причал». Так называются, скажем, столичные муниципальные округа – Мапхо или Ёндынпхо. Лодки по Хангану плавали в самую глубь полуострова. Однако потом, помимо того, что началось дорожное строительство, на реках еще и возвели многочисленные плотины, и движение лодок стало просто невозможно. Темнее менее, почувствовать, как это было в прошлом, что такое старинный речной транспорт теперь можно – после того, как открылись туры по реке Имчжинган.

Существует три маршрута для тех, хочет покататься на хванпхо тотпэ и посмотреть на разные достопримечательности. Мы выберем самый длинный из них – он занимает 4 часа и начинается от пристани Тучжи-нару. Она находится неподалеку от известного в Корее приграничного павильона Имчжингак – это в уезде Пхачжу. Лодки отходят от берега каждый час с 11 утра до 5 вечера. Ну, и конечно, какой тур без гида?

«Приветствую вас на борту. Спасибо за участие в плавании на хванпхо тотпэ. Пока мы находимся в пути, я буду знакомить вас историческими фактами и легендами, связанными с рекой Имчжинган и с прибрежными скалами. Надеюсь, что поездка вам понравится».

Погода сейчас стоит теплая, и поездка по реке на свежем воздухе – сама по себе большое удовольствие. Между тем, наш гид г-жа Ли Сан Ван, начинает свой рассказ:

«На реке Имчжинган немало пристаней – включая Тучжи-нару, с которой мы начали свое путешествие. В прошлом жившие здесь люди обменивали соевые бобы и рис на рыбу и другие дары моря, которые доставлялись с западного побережья. Вдоль берега высится множество скал и утесов – причем у всех у них есть свои имена. Вот этот длинный скалистый утес, например, называется Чокбёк, «красная стена».

Чокбёк действительно напоминает красновато-черную стену, тянущуюся на километры, а высота ее около 20 метров. Она, является, пожалуй, самой яркой достопримечательностью здешних мест.

«Утес Чокбёк – одно из двух подобных образований в Корее. Похожая стена есть на острове Чечжудо. Утес состоит из каменных базальтовых столбов, которые вертикально поднялись из-под земли миллионы лет назад. Местный базальт идеально подходит для изготовления точильных камней. Длина утеса около 20 километров. Особенно красиво он выглядит весной, когда между камней расцветают кусты азалии».

Капитан нашей лодки ежедневно по несколько раз курсирует мимо пробивающейся по берегам зелени, мимо цветущих розовых азалий и не перестает удивляться тому, как они вообще выживают в подобных суровых условиях – прямо на скалах:

«Я вижу эти растения каждый день, и я понимаю, насколько велика сила жизни, природы. И еще – хотя эти края были в свое время местом ожесточенных кровавых столкновений, вид этих трав и цветов навевает спокойствие в душе».

Прогулка по реке составляет только часть программы нашего тура и занимает 40 минут – да и она не может быть очень уж долгой, потому что ниже по течению прямо по реке проходит демаркационная линия – и путь туда закрыт.

«Прокатится на лодке с весенним ветерком очень приятно. Моим детям прогулка по реке тоже понравилась. Конечно, хотелось бы, чтобы наша страна была единой, чтобы можно было и дальше плыть по реке на север и любоваться красивыми пейзажами».

После 40-минутной прогулки по реке нас ждет автобусная экскурсия по местным культурно-историческим и, если так можно выразиться, военно-политическим достопримечательностям – не забывайте, что мы находимся практически на границе с Северной Кореей. Но прежде всего туристам покажут старинного вида павильон Хвасокчжон. Он связан с именем известнейшего в Корее средневекового конфуцианского мудреца и государственного деятеля по имени Ли Ли. Его еще звали Ли Юльгок, используя его литературный псевдоним. И тут, как бы кстати, можно отметить, что Ли в свое время выступал за развитие корейских вооруженных сил – тогда это был перед лицом частых нападений японцев. Учение, кажущееся весьма актуальным здесь и сейчас, рядом с демаркационной линией. Кстати, если кто видел корейские купюры достоинством в 5 тысяч вон, то на них как раз изображен портрет Ли Юльгока.

Среди достопримечательностей гораздо более новой истории туристам демонстрируют, например, место, где в 1968 году пересекла границу группа северокорейских диверсантов, которая потом благополучно добралась до Сеула, а обнаружена и остановлена была лишь в считанных сотнях метров от резиденции главы государства. Так в центре южнокорейской столицы завязался бой и это событие, конечно, не могло не внести дополнительного несколько извращенного оживления в межкорейские отношения. Кстати, вскоре после этого уже Южная Корея стала готовить свою группу диверсантов, чтобы ответить взаимностью. Что из этого вышло, рассказывается в популярнейшем сейчас в стране фильме «Сильмидо», побившем рекорды кассовых сборов. Не получилось, в общем-то, ничего хорошего – а только второй рейд на Сеул, но теперь уже в исполнении несостоявшихся южнокорейских диверсантов. А начиналось всё здесь, у реки Имчжинган, где местные пограничники не заметили проникших на эту сторону северокорейцев. Кстати, тот факт, что переход демаркационной линии произошел именно здесь, выяснился в результате допроса единственного захваченного живым северокорейского диверсанта. Да, и, между прочим, он сейчас жив, здоров и на свободе – он отсидел в тюрьме, где превратился в правоверного христианина и во всем раскаялся, а теперь он обычный законопослушный гражданин Республики Корея.

Еще одно интересное место, куда вас приведут гиды, это наблюдательный пост Сынчжон, с которого видна обширная территория Демилитаризованной зоны и Северной Кореи – на той стороне. Там и сям установлены многочисленные оборонительные укрепления, но людей не видно. Зато тут обитает множество представителей мира животных – их тут никто и ничто не пугает.

«Вход гражданских лиц на эту территорию ограничен. Поэтому природа здесь сохраняется в первозданном виде. Демилитаризованная зона – одно из любых мест остановки перелетных птиц. А вон там, видите, лось гуляет! Здесь вообще много редких и охраняемых животных – олени, журавли, гуси, утки, орлы».

Частыми гостями наблюдательного поста Сынчжон являются те корейцы, чья родина находится на Севере. Можно представить себе, какие чувства они испытывают. Ну, а остальные туристы просто могут удовлетворить здесь у берегов Имчжингана свое любопытство и увидеть много интересного. А мы на этом завершаем очередную передачу из серии «Удивительная Корея». Всего вам доброго, до встречи на следующей неделе.

Radio Korea International

21 апреля 2004г.

[] [] []